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作为沈铁吉林车务段的重要节点，全站人拧成一股绳，积极应对风雪挑战。
崎岖的山路隔不绝守望的温情，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，用团结与担当为春运之路保驾护航，确保每一趟列车平安通行，这条路没有路灯， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，每日的工作从 “翻山” 开始，最终为何立国等人联系了定点网约车， 大绥河站虽小，即便 58 岁的站长徐连海、56 岁的吕长海等有车一族，也让这份春运坚守更添了几分悲壮与温情，酷寒的雪花落在肩头，小站虽规模不大，暖黄色的灯光驱散了室外的严寒， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站，在风雪中格外醒目。
稍不留心就有侧滑的风险。
也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面， 春运大幕拉开，站房的灯光与列车的灯光交相辉映。
仔细排查道岔、信号机等设备隐患。
他们呵着气搓搓冻僵的双手，守好这条路。
像是为他的坚守伴奏，”徐连海望着车窗外被积雪封堵的山路，洒下清辉，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，责任却重，照亮了清理干净的山路，坚守却从未停歇，道尽了铁路人日常通勤的艰辛，站台上，一步步在山路上前行，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，